Katalog samochodów
Rover Seria 100 14 75 KM
Rok produkcji
1995
Średnia cena
2 000 zł
Nadwozie
hatchback 5-drzwiowy
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
346 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność auta
trudno kupić
łatwo kupić
łatwo kupić Pojemność
1396 cm3
Silnik
benzyna
OSIĄGI
Moc
75 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
11.3 s.
Prędkość maksymalna
165 km/h
KOSZTY
Spalanie
7 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Koszt przejechania 100 km
32 zł
SERWIS
Bezawaryjność
bardzo awaryjny
mało awaryjny
mało awaryjny Koszt serwisu
drogi
tani
taniBEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?
Bezpieczeństwo
mało bezpieczny
bezpieczny 
bezpieczny Segment
B
Bagażnik
116 litrów
Ryzyko kradzieży
duże
małe
małeMOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG
Zwrot kosztu instalacji po
22000 km czyli po 15 miesiącach
Zużycie paliwa
8.4 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
18 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
12.4 s.
Prędkość maksymalna
150 km/h
Średni przebieg sugerowanej jednostki napędowej wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację gazową by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych, co może się skończyć utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.
Rover Seria 100 14 75 KM - GALERIA ZDJĘĆ
Rover Seria 100 14 75 KM
Chociaż Rover 100 produkowany był aż do 1998 roku historia samochodu sięga jeszcze połowy lat osiemdziesiątych. Samochód jest bowiem bezpośrednim następcą (a w zasadzie zmodernizowaną wersją) austina metro - minisamochodu produkowanego przez Brytyjczyków od 1980 roku. W przeciwieństwie do innych produktów firmy z lat dziewięćdziesiątych seria 100 nie została opracowana wspólnie z Hondą. To „pełnokrwista” angielska konstrukcja, co w Polskich warunkach nie jest bynajmniej zaletą.Chociaż awaryjność nie odbiega o konkurencyjnych pojazdów z dostępnością części zamiennych nie jest najlepiej. Dotyczy to głównie dość skomplikowanego układu zawieszenia. Samochód trapią też usterki układu elektrycznego oraz rdza, która atakuje głównie tylne nadkola, progi oraz maskę. Trzeba też pamiętać, że auto wycofano z produkcji po opublikowaniu wyników testów zderzeniowych. W wyniku uderzenia w przeszkodę kabina małego Rovera mocno się zdeformowała, a poduszka powietrzna spowodowała odrzucenie głowy kierowcy w kierunku przedniego słupka i poważne obrażenia.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2009-11-14
