Katalog samochodów
Opel Antara I 3.2 227 KM

Rok produkcji
2008
Średnia cena
38 000 zł
Nadwozie
SUV
Skrzynia
automatJak sprawdzić?
Napęd
Średni przebieg
245 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność auta
trudno kupić
łatwo kupić

Pojemność
3195 cm3
Silnik
benzyna
OSIĄGI
Moc
227 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
8.8 s.
Prędkość maksymalna
203 km/h
KOSZTY
Spalanie
11.6 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Koszt przejechania 100 km
53 zł
SERWIS
Bezawaryjność
bardzo awaryjny
mało awaryjny

Koszt serwisu
drogi
tani

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?
Bezpieczeństwo
mało bezpieczny
bezpieczny

Segment
I
Bagażnik
370 litrów

Ryzyko kradzieży
duże
małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG
Zwrot kosztu instalacji po
22000 km czyli po 15 miesiącach
Zużycie paliwa
13.9 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
30 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
9.7 s.
Prędkość maksymalna
185 km/h
Średni przebieg sugerowanej jednostki napędowej wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację gazową by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych, co może się skończyć utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.
Opel Antara I 3.2 227 KM - GALERIA ZDJĘĆ
Opel Antara I 3.2 227 KM
Antara to odpowiedź Opla na rosnące zainteresowanie klientów samochodami klasy SUV. Samochód opracowano wspólnie z Chevroletem (czyli dawnym Daewoo) i produkowany jest w fabryce Bulusan w Korei Południowej. Antara ma napęd na cztery koła (elektronicznie sterowany międzyosiowy mechanizm różnicowy), ale w czasie jazdy po dobrej nawierzchni większość momentu obrotowego trafia na przednią oś. Auto jest typową „bulwarówką”, która najlepiej czuje się na asfaltowej drodze - w zawieszeniu przednim wykorzystano kolumny McPhersona, tylne czterowahaczowe przypomina to znane z Vectry C. Nie licząc narzekań na kiepską zwrotność i nie najlepszą jakość materiałów samochód cieszy się dobrą opinią użytkowników. W zasadzie trudno wskazać typowe przypadłości nękające Antarę. Większość samochodów pojawia się w serwisie jedynie z powodu okresowych przeglądów.Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2010-01-30
Opel Antara - AKCJE NAWROTOWE
2010-04-12 | Niektóre samochody Opel Antara mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników. Polski dystrybutor marki Opel poinformował, że w niektórych egzemplarzach wymienionego modelu, wyprodukowanych w latach 2007 - 2008, może dojść do rozłączenia elementów układu kierowniczego i wałka kolumny kierowniczej. Przedsiębiorca poinformował, że na rynek polski wprowadzono 417 samochodów potencjalnie niebezpiecznych. plik pdf |
2012-10-04 | W niektórych samochodach marki Opel Antara z uwagi na usterkę w modulatorze hydraulicznym układu ABS, może wystąpić zwiększony skok hamulca podczas manewru hamowania, a w konsekwencji droga hamowania może wydłużyć się. W Polsce akcją objętych jest 580 samochodów. Lista numerów VIN w załączniku. plik pdf |
Opel Antara I 3.2 227 KM - PODOBNE SAMOCHODY



