chceauto.pl
x
Katalog samochodów

Mitsubishi Galant VII 2.0 V6 149 KM

Mitsubishi Galant VII 2.0 V6 149 KM
Zobacz porównaniedodaj do porównania
Oceń to auto
Ocena: 5.00
Liczba ocen: 1
Rok produkcji
1995
Średnia cena
4 000 zł
Nadwozie
sedan
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
Dostępność auta
trudno kupićSporadycznie pojawiają się pojedyncze ofertyłatwo kupić
Pojemność
1999 cm3
Silnik
benzyna

OSIĄGI

Moc
149 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
9 s.
Prędkość maksymalna
215 km/h

KOSZTY

Spalanie
8 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Koszt przejechania 100 km
37 zł

SERWIS

Bezawaryjność
bardzo awaryjnyOd czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrzemało awaryjny
Koszt serwisu
drogiKoszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus. tani

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo
mało bezpiecznyNie jest źle, ale dobrze też nie... bezpieczny
Segment
D
Bagażnik
450 litrówNie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną
Ryzyko kradzieży
dużeTych samochodów się nie kradnie małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG

Zwrot kosztu instalacji po
31000 km czyli po 21 miesiącach
Zużycie paliwa
9.6 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
21 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
9.9 s.
Prędkość maksymalna
195 km/h
Uwaga
Średni przebieg sugerowanej jednostki napędowej wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację gazową by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych, co może się skończyć utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.

Mitsubishi Galant VII 2.0 V6 149 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Mitsubishi Galant VII 2.0 V6 149 KMMitsubishi Galant VII 2.0 V6 149 KM

Mitsubishi Galant VII 2.0 V6 149 KM

Mitsubishi Galant

Mitsubishi Galant to jeden z najdłużej produkowanych modeli tej japońskiej firmy. Pierwszy samochód o tej nazwie pojawił się już w 1969 roku. Aż do dzisiaj pojawiło się aż dziewięć generacji tego auta, większość zaliczana była do segmentu kompaktów, jednak od 1996 roku Galanty są pozycjonowane w klasie średniej.
W Europie popularność zdobył Galant VI generacji, który produkowany był w latach 1987-1992. W 1992 roku debiutowała VII generacja tego auta, która pozostawała w produkcji do 1997 roku. Zastąpił ją Galant VIII generacji, którego produkowano do 2006 roku. W 2004 roku debiutował Galant IX generacji. Auto to sprzedawane jest głównie w Ameryce, ale również… w Rosji i na Ukrainie. Samochodu tego nie ma w ofercie Mitsubishi ani w Polsce ani w Europie Zachodniej.


Mitsubishi Galant VII

Galanty VII generacji to samochody już niemłode, dlatego trzeba się liczyć z koniecznością wymiany elementów eksploatacyjnych. Dość szybko zużywa się zawieszenie, łożyska w tylnych kołach (drogie, wymiana całych piast), zdarzają się usterki skrzyni biegów. Silniki benzynowe wrażliwe są na przegrzanie, które może skończyć się pęknięciem głowicy. Ponadto lakier jest delikatny i podatny na zarysowania.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2013-09-02

INNE ROCZNIKI

INNE SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE

INNE NADWOZIA

Mitsubishi Galant VII 2.0 V6 149 KM - PODOBNE SAMOCHODY

Mitsubishi Galant VII 2.0 V6 149 KM Opinie i komentarze

comments powered by Disqus
Jesteśmy też na Facebook Jesteśmy też na Google+ Nasz kanał na
 YouTube RSS