chceauto.pl
x
Katalog samochodów

Mercedes - Benz GLS 400 333 KM

Mercedes - Benz GLS 400 333 KM
Zobacz porównaniedodaj do porównania
Oceń to auto
Oceń ten samochoód jako pierwszy!
Rok produkcji
2015
Średnia cena
360 000 zł
Nadwozie
SUV
Skrzynia
Średni przebieg
Dostępność auta
trudno kupićBez ofert na rynkułatwo kupić
Pojemność
2996 cm3
Silnik
benzyna
Waga
2435 kg
Ładowność
815 kg

OSIĄGI Silnik z turbosprężarką

Moc
333 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
6.6 s.
Prędkość maksymalna
240 km/h

KOSZTY

Spalanie
13.2 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Zasięg
760 km (średni rzeczywisty)
Koszt przejechania 100 km
61 zł
Zbiornik paliwa
100 l

SERWIS

Bezawaryjność
bardzo awaryjnyAwaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykowaćmało awaryjny
Koszt serwisu
drogiJest dramat, ale kto bogatemu zabroni? tani
Rozmiar opon seryjnych
265/60 R18

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo
mało bezpiecznyMasz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia bezpieczny euroncap
Segment
I premium Co to znaczy?
Bagażnik
680 litrówRodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
dużeAuta trzeba pilnować, ale też bez przesady małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.

Mercedes - Benz GLS 400 333 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Mercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KMMercedes - Benz GLS 400 333 KM

Mercedes - Benz GLS 400 333 KM

Model GLS, to gruntownie przestylizowany Mercedes GL, który - przy okazji liftingu - zyskał też nową nazwę. Zgodnie z nową nomenklaturą przydomek GL zarezerwowano dla aut uterenowionych. Następująca po nim litera odpowiada oznaczeniu klasy stosowanemu wśród samochodów osobowych. GLS jest więc terenowym odpowiednikiem prestiżowej klasy S. Karoseria modelu GLS mierzy teraz 5130 mm długości, 1934 mm szerokości i 1850 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi aż 3075 mm. W mieszczącym siedem osób wnętrzu znajdziemy przemodelowaną deskę rozdzielczą z nowym toutchpadem obsługującym system rozrywki i pokrętłami wyboru trybu jazdy w terenie. Zupełnie nowa jest również, obszyta skórą, trójramienna kierownica. Oprócz pełnej listy elektronicznych systemów wspomagających kierowcę (jak np. aktywny tempomat, system neutralizacji wpływu bocznych podmuchów wiatru, czy system automatycznego hamowania), klienci – za dopłata – mogą zdecydować się na – poprawiający jakość powietrza w kabinie – system jonizacji.

Standardowo – za wyjątkiem AMG GLS63 – auta oferowane są z dziewięciostopniową, automatyczną skrzynią biegów. Na liście opcji pojawił się reduktor i centralna blokada mechanizmu różnicowego.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2016-01-07

INNE ROCZNIKI

INNE SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE

INNE NADWOZIA

Mercedes - Benz GLS 400 333 KM - PODOBNE SAMOCHODY

Mercedes - Benz GLS 400 333 KM Opinie i komentarze

comments powered by Disqus
Jesteśmy też na Facebook Jesteśmy też na Google+ Nasz kanał na
 YouTube RSS