chceauto.pl
x
Katalog samochodów

Mercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KM

Mercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KM
Zobacz porównaniedodaj do porównania
Oceń to auto
Oceń ten samochoód jako pierwszy!
Rok produkcji
2016
Średnia cena
1 082 000 zł
Nadwozie
SUV
Skrzynia
Średni przebieg
Dostępność auta
trudno kupićBez ofert na rynkułatwo kupić
Pojemność
3982 cm3
Silnik
benzyna
Waga
3021 kg
Ładowność
469 kg

OSIĄGI Silnik z turbosprężarką

Moc
422 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
7.4 s.
Prędkość maksymalna
210 km/h

KOSZTY

Spalanie
19 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Zasięg
510 km (średni rzeczywisty)
Koszt przejechania 100 km
87 zł
Zbiornik paliwa
96 l

SERWIS

Bezawaryjność
bardzo awaryjnyOd czasu do czasu trafiają się awarie, ale ogólnie jest bardzo dobrzemało awaryjny
Koszt serwisu
drogiJest dramat, ale kto bogatemu zabroni? tani
Rozmiar opon seryjnych
325/55 R22

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo
mało bezpiecznyMasz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia bezpieczny euroncap
Segment
I premium Co to znaczy?
Bagażnik
250 litrówNiewielkie zakupy się zmieszczą, na nie więcej niż dwie osoby
Ryzyko kradzieży
dużeAuta trzeba pilnować, ale też bez przesady małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG

Zwrot kosztu instalacji po
16000 km czyli po 11 miesiącach
Zużycie paliwa
22.8 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
49 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
8.1 s.
Prędkość maksymalna
191 km/h

Mercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Mercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KMMercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KM

Mercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KM

Mercedes - Benz G-klasa

Mercedes Gelandewagen (stąd nazwa – klasa G), w zależności od wersji, może być samochodem o wielu twarzach. Pierwsze auta (typoszereg W460) pojawiły się na rynku w 1979 roku i opracowane zostały głównie z myślą o wykorzystaniu ich do celów wojskowych. Niemal całkowicie pozbawiony podnoszącego komfort wyposażenia pojazd oferowany był w dwóch rozstawach osi, z trzema wariantami nadwozia (3, 5-drzwiowy kombi lub 2-drzwiowy kabriolet). Większość typowo terenowych modeli ma stały napęd na tylną oś, przód i blokady dyferencjałów obsługuje się dźwigniami w kabinie. W 1991 roku Niemcy zaprezentowali jednak „ucywilizowaną” – wręcz luksusową - wersję oznaczoną symbolem W463, która dysponuje stałym napędem 4x4.

Pojazdy typoszeregu W460/W461 to auta o typowo terenowym charakterze, które charakteryzują się legendarną wręcz dzielnością i niezawodnością. Są proste w budowie i obsłudze.

Mercedes - Benz G-klasa W463 FL

Typoszereg W463 – z niewielkimi zmianami oferowany przez Mercedesa do dzisiaj – to natomiast luksusowe SUVy, które różnią się od modeli o czysto terenowych charakterze wykończeniem wnętrza (zupełnie inna deska rozdzielcza, szlachetne materiały – skóra i drewno) i wyposażeniem. Auta mają stały napęd 4x4 z elektronicznie blokowanymi dyferencjałami (przedni, środkowy i tylny).

O typowych usterkach trudno mówić. Model ma opinię „niezniszczalnego”. Przy zakupie warto jednak dokładnie sprawdzić działanie automatu i dyferencjałów, naprawa może być bardzo droga. Większość egzemplarzy ma też problemy z rdzą – przed zakupem dokładnie sprawdźmy więc również stan podwozia.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2016-08-04
Wymiary: długość, szerokość, wysokość, rozstaw osi

INNE ROCZNIKI

INNE NADWOZIA

Mercedes - Benz G-klasa - AKCJE NAWROTOWE

2012-01-04Samochody marki Mercedes-Benz (modele: C-, GLK-, E-, CLS-, S-, R-, G- GL-, ML-Class, Vito, Viano, Sprinter EC) wyprodukowane w Niemczech w okresie od listopada 2009 r. do lipca 2011 r. mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników.

W filtrze paliwa ze zintegrowanym podgrzewaniem paliwa, w pojedynczych przypadkach może wystąpić nieszczelność w obszarze korka otworu odwadniającego, a w konsekwencji może dojść do wycieku paliwa. Wyciek oleju napędowego można poznać po charakterystycznym zapachu paliwa. Paliwo może wyciekać na jezdnię zmniejszając tarcie między oponą i podłożem, co może zmienić właściwości trakcyjne pojazdu, którego dotyczy lub innych uczestników ruchu. W takiej sytuacji może z kolei dojść do włączenia systemu ESP, co zasygnalizuje kierowcy odpowiedni wskaźnik w zestawie wskaźników.

plik pdf

Mercedes - Benz G-klasa W463 FL 500 4x4² 422 KM Opinie i komentarze

comments powered by Disqus
Jesteśmy też na Facebook Jesteśmy też na Google+ Nasz kanał na
 YouTube RSS