Mazda MX-5 1.8 rok 1998

I (1994-1998)

Mazdy MX-5 przywróciła w Europie modę na otwarte auta z napędem na tylną oś. Model stał się najlepiej sprzedającym się roadsterem w historii motoryzacji. Klucz do sukcesu MX-5 to rewelacyjne właściwości jezdne i niewielka awaryjność. MX-5 pierwszej generacji miewały problemy ze szczelnością miękkiego dachu i dyferencjałami. Wiele zależy jednak od konkretnego egzemplarza i tego, jak był traktowany przez poprzednich właścicieli.

II (1998-2005)

Mazdy MX-5 II generacji - tak jak poprzednik - zyskały sobie bardzo dobrą opinię. W prawidłowo serwisowanych egzemplarzach problemów może dostarczać właściwie tylko rozszczelniający się dach i zapychające się kanaliki odprowadzające wodę. Sporadycznie pojawiają się też awarie układu zapłonowego. Problemem - na szczęście raczej natury estetycznej - często okazuje się rdza.