Land Rover Defender

Land Rover Defender II (1994-2006)

Defender to pojazd stworzony do ciężkiej pracy. Samochodu od lat używa m.in brytyjska armia, upodobały go sobie również służby leśne czy straż graniczna. Defendera zaprojektowano bez kompromisów. Wykonane w większości z aluminium nadwozie osadzono na solidnej, stalowej ramie nośnej. Na przestrzeni lat powstało wiele odmian różniących się rozstawem osi, typem zabudowy czy zastosowaną jednostką napędową. Wszystkie charakteryzują się jednak dużą dzielnością terenową i łatwością obsługi (ta ostatnia nie oznacza jednak, że samochód jest tani w utrzymaniu). Auto raczej nie może być traktowane, jako pojazd do codziennego użytku. Zdecydowanie bliżej mu do kołowego transportera piechoty niż klasycznego auta osobowego...

Land Rover Defender III (2007-2016)

W 2007 roku Defender przeszedł kilka zmian które, w większości, podyktowane były koniecznością dostosowania archaicznej konstrukcji do nowych norm emisji spalin. Wysokoprężna jednostka 2,5 TD5 konstrukcji Rovera zastąpiona została przez, przyjaźniejszy dla środowiska, silnik Forda o pojemności 2,4 l. By nadać auto nieco bardziej cywilizowany charakter na desce rozdzielczej pojawiło się też kilka detali zaczerpniętych z modelu Discovery. Można jednak powiedzieć, że zmiany były jedynie kosmetyczne i nie wpłynęły na surowy charakter pojazdu.