Katalog samochodów
Infiniti EX I 3.7 320 KM

Rok produkcji
2009
Średnia cena
70 000 zł
Nadwozie
SUV
Skrzynia
automatJak sprawdzić?
Napęd
Średni przebieg
218 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność auta
trudno kupić
łatwo kupić

Pojemność
3696 cm3
Silnik
benzyna
Waga
1876 kg
Ładowność
474 kg
OSIĄGI
Moc
320 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
6.4 s.
Prędkość maksymalna
240 km/h
KOSZTY
Spalanie
12.2 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Zasięg
660 km (średni rzeczywisty)
Koszt przejechania 100 km
56 zł
Zbiornik paliwa
80 l
SERWIS
Bezawaryjność
bardzo awaryjny
mało awaryjny

Koszt serwisu
drogi
tani

Rozmiar opon seryjnych
225/55 R18
BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?
Bezpieczeństwo
mało bezpieczny
bezpieczny

Segment
I premium Co to znaczy?
Bagażnik
340 litrów

Ryzyko kradzieży
duże
małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG
Zwrot kosztu instalacji po
20000 km czyli po 13 miesiącach
Zużycie paliwa
14.6 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
31 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
7 s.
Prędkość maksymalna
218 km/h
Infiniti EX I 3.7 320 KM - GALERIA ZDJĘĆ
Infiniti EX I 3.7 320 KM
Infiniti EX to kompaktowy crossover oparty na tej samej płycie podłogowej, co inne modele tej marki: G, M i FX.
EX debiutował w 2007 roku. Samochód początkowo sprzedawano wyłącznie na rynku amerykańskim. Jesienią 2008 roku auto trafiło na rynek europejski. W Japonii samochód sprzedawany jest jako Nissan Skyline.
W Europie EX oferowany jest z silnikiem V6 o pojemności 3.7 l (w USA - 3.5). Na początku 2010 roku ofertę poszerzono o pierwszego w historii marki diesla o pojemności 3.0.
Na rynku amerykańskim samochód jest oferowany z napędem tylnej osi lub wszystkich kół. W Europie EX dostępny jest wyłącznie w wersji AWD. Napęd przekazywany jest tylko za pośrednictwem automatycznych skrzyń biegów (pięcio- lub siedmiostopniowych).
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2011-12-26