Katalog samochodów
Honda Prelude V 2.0i 133 KM
Rok produkcji
1999
Średnia cena
8 000 zł
Nadwozie
coupe
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
317 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność auta
trudno kupić
łatwo kupić
łatwo kupić Pojemność
1997 cm3
Silnik
benzyna
OSIĄGI
Moc
133 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
9.2 s.
Prędkość maksymalna
201 km/h
KOSZTY
Spalanie
8.6 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Koszt przejechania 100 km
39 zł
SERWIS
Bezawaryjność
bardzo awaryjny
mało awaryjny
mało awaryjny Koszt serwisu
drogi
tani
taniBEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?
Bezpieczeństwo
mało bezpieczny bezpieczny
bezpieczny Segment
G
Bagażnik
284 litrów
Ryzyko kradzieży
duże małe
małeMOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG
Zwrot kosztu instalacji po
18000 km czyli po 12 miesiącach
Zużycie paliwa
10.3 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
22 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
10.1 s.
Prędkość maksymalna
183 km/h
Średni przebieg sugerowanej jednostki napędowej wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację gazową by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych, co może się skończyć utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.
Honda Prelude V 2.0i 133 KM - GALERIA ZDJĘĆ
Honda Prelude V 2.0i 133 KM
Honda Prelude
Honda Prelude to sportowe coupe, które debiutowało w 1978 roku i produkowane było do 2001 roku. Pierwsze generacja tego auta zakończyła żywot w 1982 roku, w latach 1983-1987 produkowana była druga generacja, a od 1987 do 1991 roku - trzecia. Prelude czwartej generacji produkowany był w latach 1991-1996, a ostatnia, piąta generacja opuszczała bramy fabryk w latach 1996-2001.Zadbana, serwisowana Honda Prelude to samochód bezawaryjny. Niestety, w Polsce dostępne są głównie egzemplarze "zajeżdżone" i często powypadkowe. Takich lepiej unikać.
Wyposażone w wysokoobrotowe silniki samochody nie tolerują gazu, za to wymagają dobrych olejów. Koszty serwisu nie są małe, ale dobry egzemplarz odwdzięcza się bezawaryjną pracą. Auta V generacji mogą cierpieć na problemy z rdzą (głównie błotników), zdarzają się problemy z układem elektrycznym.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2009-10-24
Honda Prelude V 2.0i 133 KM - PODOBNE SAMOCHODY
Ford Puma I 1.7 EFI 125 KM
Honda CRX III 1.6i 125 KM
Ford Cougar I 2.0 16V 130 KM
Alfa Romeo Gtv 1.8 TS 144 KM
