Katalog samochodów
Honda Civic MY2015 1.8 i-VTEC 142 KM

Rok produkcji
2015
Średnia cena
73 000 zł
Nadwozie
hatchback 5-drzwiowy
Skrzynia
automatJak sprawdzić?
Napęd
przedni
Średni przebieg
37 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność auta
trudno kupić
łatwo kupić

Pojemność
1798 cm3
Silnik
benzyna
Waga
1297 kg
Ładowność
493 kg
OSIĄGI
Moc
142 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
11.4 s.
Prędkość maksymalna
190 km/h
KOSZTY
Spalanie
7.8 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Zasięg
640 km (średni rzeczywisty)
Koszt przejechania 100 km
36 zł
Zbiornik paliwa
50 l
SERWIS
Bezawaryjność
bardzo awaryjny
mało awaryjny

Koszt serwisu
drogi
tani

Rozmiar opon seryjnych
195/65 R15
225/45 R17
225/45 R17
BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?
Bezpieczeństwo
mało bezpieczny
bezpieczny


Segment
C
Bagażnik
477 litrów

Ryzyko kradzieży
duże
małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG
Zwrot kosztu instalacji po
19000 km czyli po 13 miesiącach
Zużycie paliwa
9.4 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
20 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
12.5 s.
Prędkość maksymalna
173 km/h
Honda Civic MY2015 1.8 i-VTEC 142 KM - GALERIA ZDJĘĆ
Honda Civic MY2015 1.8 i-VTEC 142 KM
Honda Civic
Civic to jeden z najdłużej produkowanych modeli Hondy. Pierwsze pojazdy o tej nazwie pojawiły się już w 1973 roku. Civic reprezentuje Hondę w segmencie aut kompaktowych - jego rynkową konkurencją są m.in. Toyota Corolla czy Volkswagen Golf. Na tle tych aut Honda może się pochwalić bardziej sportowym zacięciem, co sprawia, że często decydują się na nią zwłaszcza młodsi kierowcy (w efekcie wiele aut na rynku wtórnym ma za sobą mniejsze lub większe naprawy blacharskie). Zadbany Civic - niezależnie od generacji - na pewno nie będzie sprawiał wielu kłopotów. Samochody uznawane są za jedne z mniej awaryjnych w swoim segmencie.Honda Civic MY2015
Dziewiąta generacja Civika debiutowała na salonie we Frankfurcie we wrześniu 2011 roku, sprzedaż rozpoczęto wiosną roku następnego.Auto stanowi stylistyczne rozwinięcie ósmej generacji i początkowo oferowane było w dwóch wersjach nadwoziowych – jako pięciodrzwiowy hatchback i czterodrzwiowy sedan. We wrześniu 2013 roku zaprezentowano odmianę kombi (Tourer) - to pierwszy Civic o tym typie nadwozia od 2000 roku. Wersja ta imponuje potężnym bagażnikiem, którego pojemność przekracza 600 litrów.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2015-03-04
Honda Civic sedan
Honda niespodziewanie pokazała na salonie paryskim nową generację modelu Civic w wersji sedan.Honda Civic Coupe!
Na salonie samochodowym w Los Angeles zadebiutowała nowa Honda Civic w wersji coupe.Honda Civic Type R
Wiemy już, jak będzie wyglądać Honda Civic Typer R!Honda Civic Tourer. Wraca kombi!
Gdy Honda zaprezentowała Civica VII, nikt nie spodziewał się, że oznacza to koniec wersji kombi.
Honda niespodziewanie pokazała na salonie paryskim nową generację modelu Civic w wersji sedan.Honda Civic Coupe!
Na salonie samochodowym w Los Angeles zadebiutowała nowa Honda Civic w wersji coupe.Honda Civic Type R
Wiemy już, jak będzie wyglądać Honda Civic Typer R!Honda Civic Tourer. Wraca kombi!
Gdy Honda zaprezentowała Civica VII, nikt nie spodziewał się, że oznacza to koniec wersji kombi.
Honda Civic MY2015 1.8 i-VTEC 142 KM - PODOBNE SAMOCHODY



