Katalog samochodów
Honda Civic IX 1.8 i-VTEC 142 KM

Rok produkcji
2014
Średnia cena
73 000 zł
Nadwozie
kombi
Skrzynia
automatJak sprawdzić?
Napęd
przedni
Średni przebieg
54 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność auta
trudno kupić
łatwo kupić

Pojemność
1798 cm3
Silnik
benzyna
Waga
1313 kg
Ładowność
517 kg
OSIĄGI
Moc
142 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
11.4 s.
Prędkość maksymalna
205 km/h
KOSZTY
Spalanie
8 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Zasięg
630 km (średni rzeczywisty)
Koszt przejechania 100 km
37 zł
Zbiornik paliwa
50 l
SERWIS
Bezawaryjność
bardzo awaryjny
mało awaryjny

Koszt serwisu
drogi
tani

Rozmiar opon seryjnych
205/55 R16
225/45 R17
225/45 R17
BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?
Bezpieczeństwo
mało bezpieczny
bezpieczny


Segment
C
Bagażnik
624 litrów

Ryzyko kradzieży
duże
małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG
Zwrot kosztu instalacji po
18000 km czyli po 12 miesiącach
Zużycie paliwa
9.6 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
21 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
12.5 s.
Prędkość maksymalna
186 km/h
Honda Civic IX 1.8 i-VTEC 142 KM - GALERIA ZDJĘĆ
Honda Civic IX 1.8 i-VTEC 142 KM
Honda Civic
Civic to jeden z najdłużej produkowanych modeli Hondy. Pierwsze pojazdy o tej nazwie pojawiły się już w 1973 roku. Civic reprezentuje Hondę w segmencie aut kompaktowych - jego rynkową konkurencją są m.in. Toyota Corolla czy Volkswagen Golf. Na tle tych aut Honda może się pochwalić bardziej sportowym zacięciem, co sprawia, że często decydują się na nią zwłaszcza młodsi kierowcy (w efekcie wiele aut na rynku wtórnym ma za sobą mniejsze lub większe naprawy blacharskie). Zadbany Civic - niezależnie od generacji - na pewno nie będzie sprawiał wielu kłopotów. Samochody uznawane są za jedne z mniej awaryjnych w swoim segmencie.Honda Civic IX
Dziewiąta generacja Civika debiutowała na salonie we Frankfurcie we wrześniu 2011 roku, sprzedaż rozpoczęto wiosną roku następnego.Auto stanowi stylistyczne rozwinięcie ósmej generacji i początkowo oferowane było w dwóch wersjach nadwoziowych – jako pięciodrzwiowy hatchback i czterodrzwiowy sedan. We wrześniu 2013 roku zaprezentowano odmianę kombi (Tourer) - to pierwszy Civic o tym typie nadwozia od 2000 roku. Wersja ta imponuje potężnym bagażnikiem, którego pojemność przekracza 600 litrów.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2014-02-16
INNE SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE
INNE NADWOZIA
Honda Civic sedan
Honda niespodziewanie pokazała na salonie paryskim nową generację modelu Civic w wersji sedan.Honda Civic Coupe!
Na salonie samochodowym w Los Angeles zadebiutowała nowa Honda Civic w wersji coupe.Honda Civic Type R
Wiemy już, jak będzie wyglądać Honda Civic Typer R!Honda Civic Tourer. Wraca kombi!
Gdy Honda zaprezentowała Civica VII, nikt nie spodziewał się, że oznacza to koniec wersji kombi.
Honda niespodziewanie pokazała na salonie paryskim nową generację modelu Civic w wersji sedan.Honda Civic Coupe!
Na salonie samochodowym w Los Angeles zadebiutowała nowa Honda Civic w wersji coupe.Honda Civic Type R
Wiemy już, jak będzie wyglądać Honda Civic Typer R!Honda Civic Tourer. Wraca kombi!
Gdy Honda zaprezentowała Civica VII, nikt nie spodziewał się, że oznacza to koniec wersji kombi.
Honda Civic IX 1.8 i-VTEC 142 KM - PODOBNE SAMOCHODY



