Katalog samochodów
Honda Civic IX 1.8 i-VTEC 142 KM

Rok produkcji
2012
Średnia cena
50 000 zł
Nadwozie
hatchback 5-drzwiowy
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
89 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność auta
trudno kupić
łatwo kupić

Pojemność
1798 cm3
Silnik
benzyna
Waga
1209 kg
Ładowność
511 kg
OSIĄGI
Moc
142 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
8.7 s.
Prędkość maksymalna
190 km/h
KOSZTY
Spalanie
7.2 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Zasięg
690 km (średni rzeczywisty)
Koszt przejechania 100 km
33 zł
Zbiornik paliwa
50 l
SERWIS
Bezawaryjność
bardzo awaryjny
mało awaryjny

Koszt serwisu
drogi
tani

Rozmiar opon seryjnych
195/65 R15
205/55 R16
225/45 R17
205/55 R16
225/45 R17
BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?
Bezpieczeństwo
mało bezpieczny
bezpieczny


Segment
C
Bagażnik
477 litrów

Ryzyko kradzieży
duże
małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG
Zwrot kosztu instalacji po
21000 km czyli po 14 miesiącach
Zużycie paliwa
8.6 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
19 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
9.6 s.
Prędkość maksymalna
173 km/h
Honda Civic IX 1.8 i-VTEC 142 KM - GALERIA ZDJĘĆ
Honda Civic IX 1.8 i-VTEC 142 KM
Honda Civic
Civic to jeden z najdłużej produkowanych modeli Hondy. Pierwsze pojazdy o tej nazwie pojawiły się już w 1973 roku. Civic reprezentuje Hondę w segmencie aut kompaktowych - jego rynkową konkurencją są m.in. Toyota Corolla czy Volkswagen Golf. Na tle tych aut Honda może się pochwalić bardziej sportowym zacięciem, co sprawia, że często decydują się na nią zwłaszcza młodsi kierowcy (w efekcie wiele aut na rynku wtórnym ma za sobą mniejsze lub większe naprawy blacharskie). Zadbany Civic - niezależnie od generacji - na pewno nie będzie sprawiał wielu kłopotów. Samochody uznawane są za jedne z mniej awaryjnych w swoim segmencie.Honda Civic IX
Dziewiąta generacja Civika debiutowała na salonie we Frankfurcie we wrześniu 2011 roku, sprzedaż rozpoczęto wiosną roku następnego.Auto stanowi stylistyczne rozwinięcie ósmej generacji i początkowo oferowane było w dwóch wersjach nadwoziowych – jako pięciodrzwiowy hatchback i czterodrzwiowy sedan. We wrześniu 2013 roku zaprezentowano odmianę kombi (Tourer) - to pierwszy Civic o tym typie nadwozia od 2000 roku. Wersja ta imponuje potężnym bagażnikiem, którego pojemność przekracza 600 litrów.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2015-03-04
INNE SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE
INNE NADWOZIA
Honda Civic sedan
Honda niespodziewanie pokazała na salonie paryskim nową generację modelu Civic w wersji sedan.Honda Civic Coupe!
Na salonie samochodowym w Los Angeles zadebiutowała nowa Honda Civic w wersji coupe.Honda Civic Type R
Wiemy już, jak będzie wyglądać Honda Civic Typer R!Honda Civic Tourer. Wraca kombi!
Gdy Honda zaprezentowała Civica VII, nikt nie spodziewał się, że oznacza to koniec wersji kombi.
Honda niespodziewanie pokazała na salonie paryskim nową generację modelu Civic w wersji sedan.Honda Civic Coupe!
Na salonie samochodowym w Los Angeles zadebiutowała nowa Honda Civic w wersji coupe.Honda Civic Type R
Wiemy już, jak będzie wyglądać Honda Civic Typer R!Honda Civic Tourer. Wraca kombi!
Gdy Honda zaprezentowała Civica VII, nikt nie spodziewał się, że oznacza to koniec wersji kombi.
Honda Civic CRASHTEST
Honda Civic - AKCJE NAWROTOWE
2012-06-29 | Samochody marki Honda Civic z roku modelowego 2009/2010/2011, wyprodukowane w Japonii, Wielkiej Brytanii i Chinach, mogą nie być bezpieczne dla użytkowników. Przedsiębiorca poinformował, że w niektórych modelach z automatyczną skrzynią biegów marki Honda Civic istnieje możliwość wystąpienia usterki w postaci nieprawidłowego wybierania biegów na skutek błędu w oprogramowaniu przekładni zautomatyzowanej i-SHIFT. Część mechanizmu wybieraka biegu wstecznego może być zgięta, jeśli samochód jest wielokrotnie parkowany na biegu wstecznym na terenie pochyłym. Może to prowadzić do sytuacji, w której po uruchomieniu silnika i zmianie biegu na neutralny lub pierwszy, samochód nie ruszy lub w najgorszym wypadku ruszy do tyłu. W Polsce akcją objętych jest 17 samochodów marki Honda Civic: SHHFK18609U000003 SHHFK18209U000010 SHHFK18209U000002 SHHFN44409U000002 SHHFK18409U000012 SHHFK18409U000004 SHHFK18409U000006 SHHFK18409U000005 SHHFN1460AU001668 SHHFN14609U001756 SHHFN14609U001778 SHHFN14609U001755 SHHFN1440AU001450 SHHFN1440AU001669 SHHFN14409U001770 SHHFN14409U001758 SHHFN14409U001767 |
Honda Civic IX 1.8 i-VTEC 142 KM - PODOBNE SAMOCHODY



