chceauto.pl
x
Katalog samochodów
Zobacz porównaniedodaj do porównania
Oceń to auto
Oceń ten samochoód jako pierwszy!
Rok produkcji
1998
Średnia cena
4 000 zł
Nadwozie
sedan
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
Dostępność auta
trudno kupićOd czasu do czasu można trafić na ogłoszeniałatwo kupić
Pojemność
1994 cm3
Silnik
diesel

OSIĄGI Silnik z turbosprężarką

Moc
105 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
11.6 s.
Prędkość maksymalna
185 km/h

KOSZTY

Spalanie
5.1 l ropy na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Koszt przejechania 100 km
23 zł

SERWIS

Bezawaryjność
bardzo awaryjnyAwaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykowaćmało awaryjny
Koszt serwisu
drogiKoszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus. tani

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo
mało bezpiecznyNie jest źle, ale dobrze też nie... bezpieczny
Segment
D
Bagażnik
405 litrówNie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną
Ryzyko kradzieży
dużeNie powinno być problemu, chyba że masz pecha małe

Honda Accord V 2.0 TD 105 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Honda Accord V 2.0 TD 105 KMHonda Accord V 2.0 TD 105 KM

Honda Accord V 2.0 TD 105 KM

Honda Accord

Honda Accord to samochód-legenda. Historia tego modelu zaczęła się w 1976 roku. Obecnie produkowana jest już ósma generacja tego pojazdu.Accord reprezentuje Hondę w segmencie D - na rodzimym rynku auto mierzyć się musi m.in. z Toyotą Avensis i Mazdą 6. Podobnie, jak inne Hondy, również ten model słynie z wysokiej niezawodności i - na tle konkurencji - odznacza się pewnym "sportowym zacięciem". Auta cenione są m.in. za świetne właściwości jezdne i niezłe osiągi, przez co często trafiają w ręce dynamicznych kierowców, co sprawia, ze z czasem coraz trudniej o godny polecenia egzemplarz.


Honda Accord V

Pojazdem, który na trwałe wpisał się w krajobraz polskich dróg jest Accord V generacji. Samochody te pojawiły się w 1993 roku i sprzedawane były do 1998 roku. Ich produkcja odbywała się nie w Japonii, ale w Anglii, mimo tego samochody cieszą się bardzo dobrą opinią i uznawane są za solidne i bezawaryjne.

Poza koniecznością wymian elementów eksploatacyjnych zdarzają się jedynie uszkodzeniami zawieszenia (specyfika polskich dróg). Inne usterki trudno nazwać typowymi dla tego modelu, chociaż w mocniejszych wersjach silnikowych zdarzają się narzekania na zbyt słabe hamulce (małe tarcze hamulcowe). Może pojawiać się rdza na tylnych błotnikach.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2013-09-10

INNE ROCZNIKI

INNE SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE

INNE NADWOZIA

Honda Accord - AKCJE NAWROTOWE

2006-05-22Samochody marki Honda Accord 4d i Civic 5d wyprodukowane w Wielkiej Brytanii mogą stwarzać zagrożenie dla życia i zdrowia użytkowników. Podczas jazdy samochodem z dużą prędkością szyba dachu słonecznego może wysunąć się ze swojej ramy. Dzieje się tak na skutek nieprawidłowego połączenia szyby dachu słonecznego i ramy. Wada dotyczy samochodów marki Honda, model Accord 4d, kod CC7, CE7,CE8, CE9, rok modelu 1994, 1995, 1996 oraz modelu Civic 5d, kod MA8, MA9, Mb1, rok modelu 1995 i 1996. W Polsce kampanią objętych jest 145 samochodów Honda Accord 4d i 190 samochodów Honda Civic 5 d.

Honda Accord V 2.0 TD 105 KM - PODOBNE SAMOCHODY

Honda Accord V 2.0 TD 105 KM Opinie i komentarze

comments powered by Disqus
Jesteśmy też na Facebook Jesteśmy też na Google+ Nasz kanał na
 YouTube RSS