Ford Focus Mk3
Oceny użytkowników

Ocena: 5
Głosy: /253.
Wybierz rocznik
Trzecia generacja focusa zadebiutowała wiosną 2011 roku. Samochód nie może już pochwalić się tak oryginalną stylistyką, jak pierwsza generacja, ale liczne nawiązania do większego Mondeo sprawiają, że auto wydaje się być znacznie większe niż jest w rzeczywistości.
Dobre wrażenie robi też kabina - jest przestronna i dobrze wykonana, deska rozdzielcza zrobiona została z niezłej jakości, miękkich w dotyku materiałów. W wersji hatchback rozczarowuje bagażnik - pojemność 277 l to o przeszło 20 l mniej, niż oferuje np. Citroen C3 należący do segmentu B!
Atutem Focusa pozostał natomiast rewelacyjny układ jezdny. Wielowahaczowe zawieszenie zapewnia wystarczający komfort jazdy i świetnie sprawuje się w zakrętach, o precyzję dba również precyzyjny układ kierowniczy. Auto w trzech wersjach nadwoziowych (jako czterodrzwiowy sedan i pieciodrzwiowe hatchback i kombi) dostępne jest w polskich salonach od połowy 2011 roku.
W 2014 roku samochód doczekał się faceliftingu. Zmieniono m.in pas przedni, który zyskał nowy zderzak i osłonę chłodnicy zaprojektowane zgodnie z nowym językiem stylistycznym marki "One Ford".
Dobre wrażenie robi też kabina - jest przestronna i dobrze wykonana, deska rozdzielcza zrobiona została z niezłej jakości, miękkich w dotyku materiałów. W wersji hatchback rozczarowuje bagażnik - pojemność 277 l to o przeszło 20 l mniej, niż oferuje np. Citroen C3 należący do segmentu B!
Atutem Focusa pozostał natomiast rewelacyjny układ jezdny. Wielowahaczowe zawieszenie zapewnia wystarczający komfort jazdy i świetnie sprawuje się w zakrętach, o precyzję dba również precyzyjny układ kierowniczy. Auto w trzech wersjach nadwoziowych (jako czterodrzwiowy sedan i pieciodrzwiowe hatchback i kombi) dostępne jest w polskich salonach od połowy 2011 roku.
W 2014 roku samochód doczekał się faceliftingu. Zmieniono m.in pas przedni, który zyskał nowy zderzak i osłonę chłodnicy zaprojektowane zgodnie z nowym językiem stylistycznym marki "One Ford".
Przykładowe samochody

Ford Focus Mk3 1.6 TDCi 95 KM
2011, hatchback 5drnapęd: przedni
skrzynia: ręczna
cena: 30 000,00 złDostępność



Ford Focus Mk3 1.6 TDCi 115 KM
2013, kombinapęd: przedni
skrzynia: ręczna
cena: 36 000,00 złDostępność



Ford Focus Mk3 1.6 TDCi 95 KM
2012, sedannapęd: przedni
skrzynia: ręczna
cena: 36 000,00 złDostępność


Ford Focus Mk3 2.0 TDCI 140 KM
2013, hatchback 5drnapęd: przedni
skrzynia: automat
cena: 55 000,00 złDostępność


Ford Focus Mk3 2.0 TDCI 140 KM
2011, sedannapęd: przedni
skrzynia: automat
cena: 41 000,00 złDostępność


Ford Focus Mk3 2.0 TDCI 140 KM
2012, kombinapęd: przedni
skrzynia: automat
cena: 48 000,00 złDostępność


Ford Focus Mk3 FL 1.6 Duratec Ti-VCR 105 KM
2015, hatchback 5drnapęd: przedni
skrzynia: ręczna
cena: 51 000,00 złDostępność



Ford Focus Mk3 FL 1.6 Duratec Ti-VCR 125 KM
2016, hatchback 5drnapęd: przedni
skrzynia: automat
cena: 77 000,00 złDostępność


Ford Focus Mk3 FL 1.5 EcoBoost 150 KM
2016, sedannapęd: przedni
skrzynia: ręczna
cena: 76 000,00 złDostępność


Ford Focus Mk3 FL 1.6 Duratec Ti-VCR 125 KM
2016, sedannapęd: przedni
skrzynia: automat
cena: 78 000,00 złDostępność


Ford Focus Mk3 FL 1.5 TDCI 120 KM
2016, kombinapęd: przedni
skrzynia: ręczna
cena: 83 000,00 złDostępność


Ford Focus Mk3 FL 1.5 EcoBoost 150 KM
2015, kombinapęd: przedni
skrzynia: automat
cena: 70 000,00 złDostępność



Ford Focus ST Mk3 FL 2.0 EcoBoost 250 KM
2015, hatchback 5drnapęd: przedni
skrzynia: ręczna
cena: 105 000,00 złDostępność



Ford Focus ST Mk3 FL 2.0 EcoBoost 250 KM
2015, kombinapęd: przedni
skrzynia: ręczna
cena: 105 000,00 złDostępność


Ford Focus ST Mk3 FL 2.0 TDCI 185 KM
2016, hatchback 5drnapęd: przedni
skrzynia: automat
cena: 122 000,00 złDostępność


Ford Focus ST Mk3 FL 2.0 TDCI 185 KM
2016, kombinapęd: przedni
skrzynia: automat
cena: 125 000,00 złDostępność


Ford Focus RS Mk3 2.2 EcoBoost 350 KM
2016, hatchback 5drnapęd: 4x4
skrzynia: ręczna
cena: 152 000,00 złDostępność
