Katalog samochodów
Ford Cougar I 2.0 16V 130 KM
Rok produkcji
1999
Średnia cena
6 000 zł
Nadwozie
coupe
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
317 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność auta
trudno kupić
łatwo kupić
łatwo kupić Pojemność
1988 cm3
Silnik
benzyna
OSIĄGI
Moc
130 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
9.6 s.
Prędkość maksymalna
209 km/h
KOSZTY
Spalanie
8.2 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Koszt przejechania 100 km
38 zł
SERWIS
Bezawaryjność
bardzo awaryjnymało awaryjny
mało awaryjny Koszt serwisu
drogi tani
taniBEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?
Bezpieczeństwo
mało bezpieczny bezpieczny
bezpieczny Segment
G
Bagażnik
430 litrów
Ryzyko kradzieży
duże małe
małeMOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG
Zwrot kosztu instalacji po
18000 km czyli po 12 miesiącach
Zużycie paliwa
9.8 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
21 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
10.6 s.
Prędkość maksymalna
190 km/h
Średni przebieg sugerowanej jednostki napędowej wskazuje na dość znaczne wyeksploatowanie silnika. Decydując się na montaż instalacji gazowej, trzeba wybrać dobry warsztat, który tak dobierze instalację gazową by nie doszło do wypalenia gniazd zaworowych, co może się skończyć utratą kompresji w cylindrach i szybką koniecznością remontu kapitalnego.
Ford Cougar I 2.0 16V 130 KM - GALERIA ZDJĘĆ
Ford Cougar I 2.0 16V 130 KM
Cougar produkowany był w latach 1998-2002 i nie występował w ofercie Ford Polska. Trzeba więc wzmóc czujność przy oględzinach auta - wiele z nich trafiło do Polski po wypadku. Największą zaletą pojazdu jest bez wątpienia rasowa, rzucająca się w oczy sylwetka coupe. Inżynierom Forda udało się też wygospodarować duży bagażnik - przeszło 420 litrów. Rozczarować mogą natomiast osiągi. 8,5 s do 100 km/h w wersji V6 na nikim nie robi już dzisiaj wrażenia.Częstymi usterkami w Cougarach są awarie modułu IMRC sterującego układem dolotowym o zmiennej geometrii (2,5 V6). W ostro traktowanych egzemplarzach często poddają się też uszczelki pod głowicą oraz pompy wodne, co może prowadzić do przegrzania jednostki napędowej. W większości samochodów nie działają również maty grzewcze foteli. Zawieszenie okazuje się nadzwyczaj odporne na stan polskich dróg - wymiany wymagają przeważnie jedynie łączniki stabilizatorów. Poza dużym spalaniem (V6 nawet 18 l./100 km) koszty eksploatacji można utrzymać w rozsądnych granicach. Konstrukcyjnie samochód wykorzystuje wiele podzespołów (silniki i płyta podłogowa) popularnego Mondeo.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2011-09-18
Ford Cougar I 2.0 16V 130 KM - PODOBNE SAMOCHODY
Mazda MX-3 1.8 V6 129 KM
Honda Prelude V 2.0i 133 KM
Honda CRX III 1.6i 125 KM
Ford Puma I 1.7 EFI 125 KM
