Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro IV (1994-2002)

IV generacja Chevroleta Camaro napędzana była silnikami V6 i V8. Samochód ten nigdy nie należał w Polsce do popularnych. Awaryjność jest raczej ponadprzeciętna, chociaż dotyczy głównie osprzętu i układu elektrycznego, a nie kluczowych komponentów typu silnik czy skrzynia biegów. Koszty utrzymania i eksploatacji są wysokie, mogą występować również problemy z dostępem do części - konieczny może być indywidualny import zza oceanu.

Chevrolet Camaro V (2010-2014)

Piąta generacja Camaro zadebiutowała w 2009 roku. Samochód, który produkowany jest w fabryce Chevroleta w Kanadzie nawiązuje stylistycznie do pierwszej serii. Klienci Chevroleta wybierać mogą między dwudrzwiowymi: coupe i kabrioletem napędzanymi benzynowymi silnikami V6 i V8. Pojazd trafił do europejskich dealerów w 2011 roku, ale polski importer Chevroleta wciąż nie posiada go jeszcze w swojej ofercie.