BMW 6

BMW 6 E63/E64 (2003-2010)

Druga generacja BMW serii 6 (E63)zadebiutowała w 2002 roku (pierwsze "szóstki" produkowano na przełomie lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych. Samochód oparto na płycie podłogowej modelu 5 typoszeregu E60. W 2004 roku ofertę poszerzono o kabriolet (E64), a rok później pojawiła się najmocniejsza wersja M6. Produkcję BMW 6 zakończono w 2010 roku. BMW M6 z 2010 roku to ostatni samochód niemieckiej marki sprzedawany z kultowym silnikiem V10 o mocy 507 KM. Model 6 trzeba traktować jak samochód sportowy, a co za tym idzie nie będzie to auto tanie ani w zakupie, ani w eksploatacji. Oferta samochodów używanych nie jest zbyt bogata i na jej podstawie trudno doszukiwać się typowych usterek. Przed zakupem trzeba jednak dokładnie zweryfikować przeszłość samochodu pod kątem ewentualnej wypadkowości. Mocne silniki i tylny napęd to przeważnie zabójcza mieszanka.

BMW 6 F12/F13/F14 (2011-2015)

Trzecia generacja "szóstki" zaprezentowana została pod koniec listopada 2010 roku, pierwsze auta wprowadzono na rynek kilka miesięcy później. Samochód zbudowano w oparciu o płytę podłogową nowej "piątki" typoszeregu F10, stąd też zmiana liter (z E na F) w kodzie samochodu. W momencie debiutu samochody dostępne były w dwóch wersjach nadwoziowych - coupe i cabrio. W grudniu 2011 roku BMW zaprezentowało również "czterodrzwiowe coupe", które rywalizować ma na rynku m.in z Mercedesem CLS.

W styczniu 2015 roku na rynku pojawił się model po luftingu. Zmiany w wyglądzie ograniczono do zwyczajowego minimimum. Z przodu pojawił się nowy zderzak - inne są więc m.in dolne wloty powierza i osłona chłodnicy. Wprawne oko dostrzerze też nowe reflektory, w których źródłem światła są teraz wyłącznie diody LED. Z tyłu drobnych poprawek aparycji doczekał się wyłącznie zderzak. W palecie barw nadwozia zadebiutowały cztery nowe kolory: Glacier Silver, Cashmere Silver, Mediterranean Blue i Melbourne Red. Auto otrzymało też nowe wzory aluminiowych felg. Podstawowe, sześciocylindrowe modele, oferowane są z kołami o średnicy 17 cali. Mocniejsze odmiany z silnikiem V8 standardowo otrzymują obręcze w rozmiarze 18 cali.