Audi A7 3.0 TDI rok 2014
Oceny użytkowników

Ocena: 5
Głosy: /2.Dostępne samochody

Audi A7 I 3.0 TDI 204 KM
2014, liftbacknapęd: przedni
skrzynia: automat
cena: 245 000,00 złDostępność


Audi A7 I FL 3.0 TDI 218 KM
2014, liftbacknapęd: przedni
skrzynia: automat
cena: 240 000,00 złDostępność


Audi A7 I 3.0 TDI 204 KM
2014, liftbacknapęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 230 000,00 złDostępność


Audi A7 I FL 3.0 TDI 218 KM
2014, liftbacknapęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 248 000,00 złDostępność



Audi A7 I 3.0 TDI 245 KM
2014, liftbacknapęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 250 000,00 złDostępność



Audi A7 I FL 3.0 TDI 272 KM
2014, liftbacknapęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 260 000,00 złDostępność


Audi A7 I 3.0 TDI 313 KM
2014, liftbacknapęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 260 000,00 złDostępność


Audi A7 I FL 3.0 TDI 320 KM
2014, liftbacknapęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 280 000,00 złDostępność

Kilka słów o modelu
Audi A7 to samochód, który ma powalczyć o klienta w coraz mocniej nasyconym segmencie tzw. czterodrzwiowych coupe. Samochód toczyć ma na rynku bezpośrednią rywalizację m.in z prekursorem tej klasy - Mercedesem CLS.
Samochód debiutował na salonie paryskim w 2010 roku, a do sprzedaży trafił jesienią tego samego roku. Jak przystało na usportowione auto klasy premium, wszystkie jednostki napędowe przekraczają pułap 200 KM mocy, najwolniejsze A7 (z 2,8 l V6 o mocy 204 KM) przyspiesza do 100 km/h w 8.3 s. Auto oferowane jest wyłącznie z automatycznymi lub zautomatyzowanymi skrzyniami biegów, napęd - w zależności od wersji - przenoszony jest na przednią oś lub na wszystkie koła.
Wiosną 2014 roku A7 poddano liftingowi. Największe zmiany dotknęły przednią część nadwozia A7. samochód otrzymał zmodyfikowaną osłonę chłodnicy, nowy zderzak, zmienił się również kształt reflektorów. Te ostatnie standardowo wykonane są w technologii LED. Opcjonalnie dostępne stały się światła Matrix LED.
We wnętrzu pojawiły się nowe materiały, zwiększono również nieco poziom wyposażenia.
Samochód debiutował na salonie paryskim w 2010 roku, a do sprzedaży trafił jesienią tego samego roku. Jak przystało na usportowione auto klasy premium, wszystkie jednostki napędowe przekraczają pułap 200 KM mocy, najwolniejsze A7 (z 2,8 l V6 o mocy 204 KM) przyspiesza do 100 km/h w 8.3 s. Auto oferowane jest wyłącznie z automatycznymi lub zautomatyzowanymi skrzyniami biegów, napęd - w zależności od wersji - przenoszony jest na przednią oś lub na wszystkie koła.
Wiosną 2014 roku A7 poddano liftingowi. Największe zmiany dotknęły przednią część nadwozia A7. samochód otrzymał zmodyfikowaną osłonę chłodnicy, nowy zderzak, zmienił się również kształt reflektorów. Te ostatnie standardowo wykonane są w technologii LED. Opcjonalnie dostępne stały się światła Matrix LED.
We wnętrzu pojawiły się nowe materiały, zwiększono również nieco poziom wyposażenia.