Katalog samochodów
Audi TT II 1.8 TFSI 160 KM

Rok produkcji
2013
Średnia cena
111 000 zł
Nadwozie
coupe
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
72 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność auta
trudno kupić
łatwo kupić

Pojemność
1798 cm3
Silnik
benzyna
Waga
1335 kg
Ładowność
305 kg
OSIĄGI Silnik z turbosprężarką
Moc
160 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
7.5 s.
Prędkość maksymalna
226 km/h
KOSZTY
Spalanie
7 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Zasięg
790 km (średni rzeczywisty)
Koszt przejechania 100 km
32 zł
Zbiornik paliwa
55 l
SERWIS
Bezawaryjność
bardzo awaryjny
mało awaryjny

Koszt serwisu
drogi
tani

Rozmiar opon seryjnych
225/55 R16
245/45 R17
245/40 R18
245/45 R17
245/40 R18
BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?
Bezpieczeństwo
mało bezpieczny
bezpieczny

Segment
G premium Co to znaczy?
Bagażnik
290 litrów

Ryzyko kradzieży
duże
małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG
Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.
Audi TT II 1.8 TFSI 160 KM - GALERIA ZDJĘĆ
Audi TT II 1.8 TFSI 160 KM
Audi TT
Audi TT to jedyne klasyczne coupe w ofercie niemieckiego producenta. Samochód debiutował w 1998 roku, rok później wprowadzono do sprzedaży Roadstera (czyli kabriolet). Co ciekawe, samochód zbudowano na tej samej płycie podłogowej, którą wykorzystywano w Volkswagenie Golfie i Skodzie Octavii. TT I generacji produkowano do 2006 roku.II generacja Audi TT debiutowała w 2006 roku. Samochód stylistycznie nawiązywał do poprzednika, ale technicznie to zupełnie inny pojazd, tym razem zbudowany na płycie podłogowej A3. W 2007 roku ofertę poszerzono o Rodstera.
Wiosną 2014 roku na salonie w Genewie zadebiutowało Audi TT III. Produkcja tego pojazdu odbywa się w węgierskiej fabryce Audi od lipca 2014 roku.
Audi TT II
Druga generacja Audi TT zadebiutowała w 2006 roku. Chociaż samochód bardzo przypomina swojego poprzednika, jest zupełnie nową konstrukcją. Samochód zbudowano w oparciu o płytę podłogowa modelu A3, niemal identyczne jest też zawieszenie. W konstrukcji nadwozia wykorzystano aluminiową ramę przestrzenną (Audi Space Frame), dzięki czemu karoseria jest dużo lżejsza i aż o 50 proc. sztywniejsze niż w poprzedniku, co przekłada się na jeszcze lepsze prowadzenie. Od 2007 roku klienci mogą się też zdecydować na model roadster ze składanym, materiałowym dachem. TT drugiej generacji jest bardzo dopracowaną konstrukcją, i bardzo dobrze radzi sobie z zapędami młodych, dynamicznych kierowców. Znalezienie ładnego egzemplarza na rynku wtórnym może być jednak trudne - większość oferty stanowią samochody powypadkowe.Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2014-09-22

INNE SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE
INNE NADWOZIA
Nowa wersja Audi TT
W gamie Audi TT pojawiła się nowa wersja z napędem quattro. Audi TT Roadster już w Polsce
Na polskim rynku debiutuje trzecia generacja Audi TT Roadster. Poznaliśmy cenę tego modelu.Audi TT po raz trzeci!
Wiemy już prawie wszystko o nowym Audi TT!Pół miliona egzemplarzy Audi TT
Audi wyprodukowało już pół miliona egzemplarzy modelu TT. Z tej okazji koncern przygotował limitowaną edycję Audi TTS.
W gamie Audi TT pojawiła się nowa wersja z napędem quattro. Audi TT Roadster już w Polsce
Na polskim rynku debiutuje trzecia generacja Audi TT Roadster. Poznaliśmy cenę tego modelu.Audi TT po raz trzeci!
Wiemy już prawie wszystko o nowym Audi TT!Pół miliona egzemplarzy Audi TT
Audi wyprodukowało już pół miliona egzemplarzy modelu TT. Z tej okazji koncern przygotował limitowaną edycję Audi TTS.