Audi A6 C7
Oceny użytkowników

Ocena: 5
Głosy: /91.
Wybierz rocznik
Audi A6 typoszeregu C7 zostało wprowadzone do sprzedaży w 2011 roku.
Nadwozie zaprojektowanego od podstaw auta jest nieco krótsze niż w przypadku poprzedniej generacji (długość 4,92 m) ale w porównaniu do poprzednika znacząco wydłużono rozstaw osi (2910 mm), dzięki czemu nowe auto pochwalić się może zdecydowanie przestronniejszym wnętrzem. Dzięki zastosowaniu na szeroką skalę aluminium (20 proc. elementów nadwozia wykonano z tego materiału) samochód może się pochwalić doskonałą sztywnością skrętna i stosunkowo niewielką masą.
Jesienią 2014 model przeszedł face-lifting. Odświeżony model zadebiutował na salonie paryskim. Zmiany stylistyczne nie są duże. Uważny obserwator dostrzeże zmienioną osłonę chłodnicy, nowe zderzak i kształt świateł. Te ostatnie są wykonane w technologii LED, opcjonalnie mogą zostać zastosowane zaawansowane reflektory Matrix LED, które niedawno debiutowały w Audi A8.
Przy okazji liftingu pojawiło się sporo nowości w zakresie rozwiązań technicznych. Znacznie zmieniono też ofertę jednostek napędowych.
Nadwozie zaprojektowanego od podstaw auta jest nieco krótsze niż w przypadku poprzedniej generacji (długość 4,92 m) ale w porównaniu do poprzednika znacząco wydłużono rozstaw osi (2910 mm), dzięki czemu nowe auto pochwalić się może zdecydowanie przestronniejszym wnętrzem. Dzięki zastosowaniu na szeroką skalę aluminium (20 proc. elementów nadwozia wykonano z tego materiału) samochód może się pochwalić doskonałą sztywnością skrętna i stosunkowo niewielką masą.
Jesienią 2014 model przeszedł face-lifting. Odświeżony model zadebiutował na salonie paryskim. Zmiany stylistyczne nie są duże. Uważny obserwator dostrzeże zmienioną osłonę chłodnicy, nowe zderzak i kształt świateł. Te ostatnie są wykonane w technologii LED, opcjonalnie mogą zostać zastosowane zaawansowane reflektory Matrix LED, które niedawno debiutowały w Audi A8.
Przy okazji liftingu pojawiło się sporo nowości w zakresie rozwiązań technicznych. Znacznie zmieniono też ofertę jednostek napędowych.
Przykładowe samochody

Audi A6 C7 2.0 TDI 177 KM
2012, sedannapęd: przedni
skrzynia: ręczna
cena: 92 000,00 złDostępność


Audi A6 C7 2.0 TDI 177 KM
2012, kombinapęd: przedni
skrzynia: ręczna
cena: 80 000,00 złDostępność


Audi A6 C7 2.0 TDI 177 KM
2013, sedannapęd: przedni
skrzynia: automat
cena: 108 000,00 złDostępność


Audi A6 C7 2.0 TDI 177 KM
2013, kombinapęd: przedni
skrzynia: automat
cena: 98 000,00 złDostępność


Audi A6 C7 3.0 TDI 245 KM
2012, kombinapęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 128 000,00 złDostępność


Audi A6 C7 3.0 TDI 245 KM
2011, sedannapęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 105 000,00 złDostępność



Audi A6 C7 Allroad 3.0 TDI 245 KM
2013, kombinapęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 175 000,00 złDostępność


Audi RS6 4.0 TFSI 560 KM
2015, kombinapęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 485 000,00 złDostępność


Audi A6 C7 FL 2.0 TDI 190 KM
2015, sedannapęd: przedni
skrzynia: ręczna
cena: 178 000,00 złDostępność


Audi A6 C7 FL 2.0 TDI 190 KM
2015, sedannapęd: przedni
skrzynia: automat
cena: 180 000,00 złDostępność


Audi A6 C7 FL 2.0 TDI 190 KM
2016, sedannapęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 225 000,00 złDostępność


Audi A6 C7 FL 1.8 TFSI 190 KM
2014, kombinapęd: przedni
skrzynia: ręczna
cena: 162 000,00 złDostępność


Audi A6 C7 FL 2.0 TDI 190 KM
2016, kombinapęd: przedni
skrzynia: automat
cena: 220 000,00 złDostępność


Audi A6 C7 FL 3.0 TDI 272 KM
2016, kombinapęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 300 000,00 złDostępność


Audi A6 C7 FL Allroad 3.0 TDI 272 KM
2015, kombinapęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 280 000,00 złDostępność


Audi S6 4.0 TFSI 450 KM
2015, sedannapęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 380 000,00 złDostępność


Audi S6 4.0 TFSI 450 KM
2016, kombinapęd: 4x4
skrzynia: automat
cena: 425 000,00 złDostępność
