chceauto.pl
x
Katalog samochodów

Alfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KM

Alfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KM
Zobacz porównaniedodaj do porównania
Oceń to auto
Ocena: 4.40
Liczba ocen: 5
Rok produkcji
2016
Średnia cena
360 000 zł
Nadwozie
sedan
Skrzynia
ręczna
Napęd
tylny
Średni przebieg
Dostępność auta
trudno kupićBez ofert na rynkułatwo kupić
Pojemność
2891 cm3
Silnik
benzyna
Waga
1524 kg

OSIĄGI Silnik z turbosprężarką

Moc
510 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
3.9 s.
Prędkość maksymalna
307 km/h

KOSZTY

Spalanie
14 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Zasięg
410 km (średni rzeczywisty)
Koszt przejechania 100 km
64 zł
Zbiornik paliwa
58 l

SERWIS

Bezawaryjność
bardzo awaryjnyAwaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykowaćmało awaryjny
Koszt serwisu
drogiKoszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus. tani
Rozmiar opon seryjnych
245/35 R19
285/30 R19

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo
mało bezpiecznyMasz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia bezpieczny euroncap
Segment
D premium Co to znaczy?
Bagażnik
480 litrówNie ma problemu z bagażnikiem, o ile nie jedziemy na wakacje z duża rodziną
Ryzyko kradzieży
dużeMożna zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG

Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.

Alfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Alfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KMAlfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KM

Alfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KM

Alfa Romeo Giulia została zaprezentowana w połowie 2015 roku, przy czym pokazano wówczas najmocniejszą wersję QV. Na debiut wersji "cywilnych" i wprowadzenie na rynek Włosi kazali jednak czekać rok - do połowy 2016 roku.

Gama modelowa składa się z trzech poziomów wyposażenia: Giulia, Giulia Super oraz topowej wersji Giulia Quadrifoglio dostępnych w następujących wersjach silnikowych: 2.2 Diesel o mocy 150 KM i 180 KM (moment odpowiednio: 380 i 450 Nm) oferowanych z manualną, sześciostopniową lub automatyczną, ośmiostopniową skrzynią biegów oraz 2.9 V6 Biturbo benzyna o mocy 510 KM, wyposażoną w manualną, sześciostopniową skrzynię biegów. Ponadto dostępny będzie doładowany silnik benzynowy o mocy 200 KM.

Alfa Romeo Giulia niezależnie od źródła mocy posiada tylny napęd (nieco później ma pojawić się wersja 4x4). Cechy szczególne tego modelu to doskonałe rozłożenie mas między osie, zawieszenie wielowahaczowe AlfaLink oraz bezpośrednie przełożenie układu kierowniczego.

Standardowe wyposażenie obejmuje m.in. Forward Collision Warning-Plus (ostrzegający przed najechaniem na przeszkodę) z autonomicznym awaryjnym systemem hamowania (AEB) i wykrywaniem pieszych, system ostrzegania przed niezamierzonym zjechaniem z pasa ruchu (LDW) i tempomat z ogranicznikiem prędkości.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2016-06-08

INNE ROCZNIKI

INNE SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE

INNE NADWOZIA

Alfa Romeo Giulia QV 2.9 V6 510 KM Opinie i komentarze

comments powered by Disqus
Jesteśmy też na Facebook Jesteśmy też na Google+ Nasz kanał na
 YouTube RSS